产业园区奠基开工仪式在泰国春武里府合美乐工业区举行。这一占地12万平方米的产业园区，将聚焦汽车关键零部件的本地化生产，一期工程将于年内竣工，整体项目将于2025年建成。

　　数据显示，近年来泰国本土汽车销售规模在80万-100万辆之间波动，由于当地基础设施薄弱，私家车是泰国个人出行蕞便利的交通工具。随着全球汽车产业快速发展，泰国消费者对新能源车的兴趣逐渐高涨。泰国政府公布的规划提出，2025年电动车产量达到 22.5万辆；2030年电动车产量达到全部汽车产量的30%，约72.5万辆；2035年起达到100%电动化目标。

　　早在2013年，上汽集团就联合泰国的知名跨国企业正大集团，共同发起成立上汽正大汽车有限公司，是MG 品牌在东南亚的产品开发、生产制造基地。2022年上汽正大整车产销达到3.2万辆，智能汽车、新能源汽车等创新产品深受当地消费者欢迎。

　　“黑科技”“互联网”“年轻化”是MG在泰国消费者心中的品牌形象。2017年，以“i-SMART”互联网系统为切入点的MG ZS，凭借泰国头部款互联网车型、全球首辆能够用泰语对车辆进行语音控制的汽车等特色，获得消费者的追捧。截至2023年4月，MG品牌在泰国总销量达到187245台；2023年一季度，MG在泰国乘用车市场占有率达到6.9%，已跻身泰国乘用车销量前三。

　　2022年，泰国出台系列新能源汽车产业政策，提出建设“地区性大型电动汽车生产基地”。为了抢抓发展机遇，快速响应市场需求，上汽正大启动总占地约12万平米的新能源产业园区建设项目，包含五组标准厂房（约五万平米）、物流仓库（约八千平米）、集装箱堆场（约八千平米）、动力站房，以及道路、照明、排水、停车场等设施，共计划分三期开发建设，计划于2023年4月30日启动施工并于10月投入使用。

　　“上汽正大新能源产业园区的建设，将进一步实现电动车核心制造能力‘产、供’一体化，筑巢引凤的同时优化电动车生产节拍，并且有效保障供货能力，快速响应市场需求。”上汽正大汽车有限公司相关负责人介绍说，国内多家上游核心关键零部件企业已与上汽正大达成共识，将于工程完工后及时入驻。

　　据悉，在泰国的定位是把上汽正大打造成立足泰国、辐射东盟、面向全球的战略支点，同时也是MG右驾产品的生产基地。今后园区将不断引进更多的EV产品，引领泰国市场电动车发展，推动当地电动车技术进步，满足东南亚广大消费者日益增加的市场需求。

　　是中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球90余个国家和地区。2022年，上汽海外市场销量达到101.7万辆，连续七年蝉联国内车企榜首，这也是中国车企海外年销量首次突破百万辆大关，海外每卖出三辆“中国车”，就有一辆是“上汽造”。

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