当前位置：首页 > 泰国产业新闻 > 正文内容

月收租2700+48万起拥有曼谷环线现房即买即出租

admin2个月前 (09-23)泰国产业新闻38

　　判断一座城市的活力及城市化发展程度，关键要看这座城市CBD崛起速度及政府的发展决心。

　　曼谷三大CBD分别是沙吞，Asoke, 和Rama 9。沙吞是曼谷代CBD，已经没有更多的土地可以开发。Asoke是众多跨国企业所在地，也已经土地稀缺，近乎饱和。为了迎合曼谷的快速发展和城市扩容，Rama 9 地区成为了新的CBD，有曼谷“国贸”之称，成为曼谷投资潜力的区域之一。

　　今天要给大家介绍的项目“辉煌香檀一号”，就位于的双蛋黄核心区——Rama9 CBD和辉煌商业区！

　　泰国·曼谷￥48-116万公寓

　　【区位优势】位于曼谷新CBD生活区--辉煌区，项目距离huaikhwang地铁站仅800米，十分便捷。

　　【租住需求旺盛】紧邻Rama9 CBD，大型写字楼林立，泰国证券所，G Tower、AIA友邦国际大厦、联合利华总部等国际名企汇聚于此，人流量密集，租住刚需供不应求

　　【周边配套完善】周边3所优质国际学校；3公里内4所高级泰国医院；更有多座著名泰国商场环绕，尚泰百货、BigC 超市等，满足各种生活所需，优质生活配套。

　　【设计理念超前】项目以“Happiness Of Living”为设计理念，旨在为客户提供很好的居住体验。该项目充分利用空间，配备独立厨房，在曼谷少见，很受当地居民欢迎。

　　【品牌开发商】Asset Wise作为泰国本地知名开发商，公司目前已开发超过近二十个公寓项目和5个别墅项目，品牌背书，质量保障。

　　Rama 9地区以地铁MRT Phra Ram 9站为轴心，向西可到素万那普机场，向南素坤逸CBD，连接Thonglor及Ekamai等日本富人区。作为泰国政府大力扶持的新CBD，Rama 9吸引了众多跨国企业。随着办公楼的建成，这里的人流愈发密集，周边商场每天人流量可达5万人次，办公楼人流量可达4万人次，对周边公寓的租住需求不断加大，刺激着区域内租金不断上涨。

　　正大集团旗下的True Corporation是泰国的性综合电信运营商，成立于1990年。True集团旗下有泰国的有线电视提供商True Visions，泰国的互联网服务提供商True Internet ，以及泰国的移动运营商之一TrueMove H。2014年中国移动收购其18%股份。

　　联合利华公司，即联合利华集团。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第40。2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列167位。

　　G Tower总建筑面积约12万㎡，总造价35亿泰铢。是一座以字母G为造型的新颖建筑，建筑分为南北翼两侧，南翼30层、北翼42层。由北京城建亚泰集团参与施工。华为泰国总部已入驻G-Tower。

　　友邦保险集团有限公司及其子公司（以下统称为“友邦保险”或“本集团”）是的独立公开上市的泛亚人寿保险集团，在亚太地区的17个市场开展业务。

　　该办公大楼于2013年建成，高36层，142米，建筑面积约5,800平方米。

　　除了办公跟商业，Rama 9人流还来自于附近的师生。周边遍布泰国各大知名大学和国际教育机构。；留学生以及教师组成了优质的租房客户，市场需求巨大。

　　泰国很大、拥有很多学生的大学，政法和法律系世界驰名。

　　泰国很好的大学，与清华、北大齐名的亚洲名校，以培养商业管理人才为主。

　　泰国商会大学简称UTCC，亚洲商科名校，东盟学府。是泰国高等教育机构里成立的私立大学，是一所的高等学府。

　　新加坡国际学校成立于2001年，现有三个校区，本校在教学模式上采用新加坡和英国的课程作为基础。是当时泰国的所新加坡国际学校，首创了泰国的新加坡教育课程。

　　医院在1972年营业，它是东南亚地区民营医院之一。

　　辉煌香檀一号位于曼谷环线MRT蓝线的辉煌站。MRT蓝线围绕整个曼谷市中心建设，并将其他8条轨道交通线路全部连接。

　　纵观世界一线大城市的轨道交通规划，市中心环线的通达性和区位优势总是的。比如北京地铁十号线、上海地铁四号线，都是城市核心的轨道环线。

　　无论这座城市发展到多大，有多少条地铁线路，都一定会由市区内的环线轨道交通所连接。因此每一座城市的轨道环线不仅交通蕞便利，更是代表了这座城市交通规划的心脏和城市开发的核心区。

　　随着9条轨道交通陆续建成，这些发散出去的轨道交通网络将曼谷市区和近郊各处联通，而只有MRT地铁蓝色线条轨道交通，并将整个曼谷轨道交通带来的城市红利全部收入囊中。

　　所以MRT环线站点周边的项目一定是这个城市蕞快、投资价值的房子。辉煌香檀一号就位于这条地铁环线的辉煌站，潜力不必多说。因此这里的巨大人流量不仅仅来自Rama 9 区域，还来自环线所串联起来的诸多重要区域。

　　Bang Sue Grand Station是曼谷的重要的交通枢纽之一，中泰铁路的总站就位于这里。总占地171,000㎡，是泰国往来东南亚各国的重要交通枢纽。

　　铁路完工后，所有经过东南亚各国的火车都要在此处转运，预计每天将会有超过30万人次在这一区域流动，而目前，BangSue区的各项大型商业也在如火如荼的规划和建设当中。

　　新高铁站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运乃至泰国高速轨交线平方米，是“东南亚的交通枢纽中心”，同时Bang Sue MRT地铁站周边35公顷的土地将会被发展为交通和商业中心。

　　4站即可换乘BTS线站可达Thong Lor，3站可达Ekkamai，而这里，就是曼谷著名的素坤逸CBD区和富人区。

　　素坤逸（Sukhumvit）区是精英白领的住宅区，然而

　　这张轨道交通规划图看起来是不是有北京地铁那种感觉了？这也说明曼谷的城市建设和发展水平已经越来越国际化了。

　　至 2029 年，曼谷城市轨道系统全长将达 515.2 公里，为目前的 4 倍，成为连接首都圈 1 都（首都曼谷）4 府（暖武里府，巴吞他尼府，佛统府，北榄府）的超大型城市轨道交通网络。

　　其中修建的橙色线和黄色线蕞为引人注目，黄色线主要服务的城市郊区的范围。而橙色线却是“含着金钥匙出生”，从规划之初就倍受各方关注，东西向贯穿了曼谷中心，从东北的蓝康恒区域，经过Rama9，再到暹罗北部，止于湄南河西岸，全长39.8公里，共设立29的站点。一路上与粉色线，黄色线，蓝色线，机场快线，素坤逸线，紫色线和红色线交汇换乘。

　　橙色线分为东段和西段两段，东段由蓝康恒地区的Suwinthawong站（OR29）到泰国文化中心站（OR13），剩余的部分为西段，目前东段正在紧锣密鼓的加紧建设，预计2023年通车，截止2019年5月，整体进度已完成36.65%。