8月16至20日将召开的“泰老缅经济走廊国际会议”，另一个名称是“琅勃拉邦-中南半岛-毛淡棉经济走廊暨浦渡合作国际会议”（LIMEC）。这条经济走廊从老挝著名的世界文化遗产之地——琅勃拉邦，经由泰老边境浦渡口岸，贯穿泰国中北部五个府，通往缅甸孟邦的首府毛淡棉。纳黎萱大学供图

　　新华网曼谷8月3日电 （记者 李颖）“大力发展泰老缅经贸的良机已经华丽丽地展现在我们面前，”泰国中北部民营企业联盟常设委员会主席黄伟健信心满满地说到。

　　半个月后的8月16日，“泰老缅经济走廊国际会议”将在泰国程逸府召开。黄伟健认为，这个崭新的“经济走廊”倡议将给泰老缅多边合作带来面目一新的经济发展、贸易投资、旅游和教育机遇。

　　“泰老缅经济走廊”的概念由纳黎萱大学物流和供应链学院院长彭素博士率领的科研团队提出。一经提出后，很快就受到泰国相关各府乃至老挝和缅甸官方机构和民营商家的鼎力支持，并于今年已经开始了实质性的走廊沿线基础设施增建和新修工程。

　　“泰老缅经济走廊国际会议”则旨在将此新概念下的国际合作框架进一步机制化。会议由泰国中北部民营企业联盟与五个府的官方机构共同主办，由彭世洛府纳黎萱大学与泰国会议展览局参与承办。老挝的两个府琅勃拉邦和沙耶武里府80多名代表、缅甸的两个邦孟邦和克伦邦的40多名代表出席。日前，就泰老缅经济走廊的话题，新华社记者对彭素博士进行了专访。

　　“泰老缅经济走廊”与南北经济走廊上形成了“新十字”经济走廊。跨境贸易通道经由老挝，连接越南谅山与中国友谊关，再通向中国南宁；向南则延伸到马来西亚和新加坡，前景广阔。纳黎萱大学供图

　　浦渡口岸：升级为泰老边境国际贸易口岸

　　“泰老缅经济走廊国际会议”另一个名称是“琅勃拉邦-中南半岛-毛淡棉经济走廊暨浦渡合作国际会议”（LIMEC）。经济走廊上的每一个节点，在彭素博士看来都如数家珍——如果将它们如珍珠般一颗颗串起，璀璨的珍珠链将串连起缅甸、泰国和老挝，将这一带全盘盘活并带来商机无限。

　　琅勃拉邦，是老挝著名的世界文化遗产，是拥有悠久文化底蕴和众多名胜古迹的旅游胜地。从老挝的琅勃拉邦经由沙耶武里府、到达泰老边境的浦渡口岸，大约300公里。

　　“中南半岛”在这里主要涵盖泰国中北部的五个府，程逸府、碧差汶府、彭世洛府、素可泰府和达府。其中，从浦渡口岸至彭世洛府大约260公里，从彭世洛府抵达泰国中西部的达府，大约250公里。

　　泰国这五个府高度重视此次国际会议，为此曾在7月初召开一次五府准备会，会上程逸府府尹（省长）查特宣布，根据泰国内政部的决定，浦渡口岸从一个临时性的、地方性的口岸，升级为了永久性的、国际性口岸。

　　老挝的沙耶武里府毗邻泰国，而该府浦渡口岸的升级开放，已经成为老挝的第三大国际贸易口岸，将大大促进泰老边境的贸易、投资和旅游往来。泰老边境口岸的贸易商品中，60%是泰国商品，30%是中国商品。浦渡口岸仅一个市场，每天就大约能产生1百万泰铢的贸易额。

　　彭世洛府：以一府聚合多府的明珠效应

　　毛淡棉为缅甸孟邦的首府、全国第三大城市、重要港口，从毛淡棉经克伦邦到达泰国达府的美索口岸，距离大约是200公里。

　　由于路况不佳，以前要耗费近10个小时，每日只能成行一趟。自泰老缅经济走廊开始打造之后，有关各方对沿线铁路等基础设施进行了扩建和增建，如今铁路交通只需4个小时，并可当日往返。

　　经由毛淡棉口岸的主要出口商品为大米、柚木、橡胶、锡、钨、海鲜等；木材加工、船舶修理等工业品。

　　以海鲜产品为例，缅甸海鲜和其他贸易物品以前是通过毛淡棉向南经过安达曼海域，到达泰国南部的拉廊府，然后又辗转进入泰国蕞大的海鲜市场——曼谷的沙姆沙空。泰国各府的批发商们甚至清晨3点多就要赶到该市场，在6点之前紧赶慢赶把海鲜发货到各府去。

　　而“泰老缅经济走廊”发展起来后，海鲜现如今可以通过毛淡棉口岸进入纬度差别不大、距离更接近的泰国中西部达府的美索口岸，再在彭世洛府转运到泰国全国各地，十分便捷，大量节省了成本和时间。彭世洛府也因而可能会成为泰国新的海鲜乃至其他贸易品集散地。

　　总体而言，泰国这中北部五府的农业、渔业、矿业、零售业、交通运输都比较发达，盛产大米、木薯、绿豆、小米等农产品，以及榴莲、芒果等水果。五府的教育也发展成熟，约有10所以上大学、近30所职业学校和2000多所中小学。

　　彭世洛府又是这五个府的中心，以一府聚合多府，形成关联效应。如果说泰老缅经济走廊是条珍珠链，彭世洛府就如同泰国北部的一颗明珠熠熠生辉，无论当地生产总值、经济发展和教育水平都位列前茅。

　　风物长宜放眼量，做为东盟核心成员国、在缅甸的蕞大投资国和老挝的蕞大贸易伙伴，泰国在泰老缅经济走廊中当仁不让地担纲起领袖地位。泰国五府的这些资源将吸引大量缅甸人、老挝人来此进行医疗旅游、接受教育。而缅甸、老挝的丰富自然资源也可以输入到泰国，实现双赢。

　　“泰老缅经济走廊”是由泰老缅政府机构、民营企业和智库切实推动的一个共建项目。图为泰国文化经济交流协会会长张扬（右五），泰国中北部民营企业联盟常设委员会主席黄伟健（右四），以及纳黎萱大学物流和供应链学院院长彭素博士（右二）。新华社记者 李颖 摄

　　“新十字”经济走廊：联通中国与东盟

　　彭素博士指出，“泰老缅经济走廊”贯穿泰国东西走向，那么还有南北经济走廊的规划存在，连接中国-老挝-泰国-马来西亚到新加坡。这两条走廊的交接点，恰恰在享有地理位置上得天独厚优势的彭世洛府。

　　“泰老缅经济走廊”与南北经济走廊某种程度上形成了“新十字”经济走廊。在泰国境内，北到清迈、南至曼谷，西边直抵六大经济特区之一的达府的美索口岸，东边连接莫达汉口岸。跨境贸易通道经由老挝，连接越南谅山与中国友谊关，再通向中国南宁；向南则延伸到马来西亚和新加坡。

　　彭素博士认为，新十字经济走廊辐射的区域，不仅是贸易、旅游，还有能源发展、绿色工业、服务行业，都将有巨大的潜力和发展空间。为此，“泰老缅经济走廊国际会议”将要建立一个LIMEC信息中心，与周边各国分享各个领域的丰富信息。

　　他也指出，还有很多工作有待完成，因为人们往往容易重视硬件基础设施的建设，而忽略了软件建设，比如人力资源、法律法规、通关手续等。比如泰老边境应该成立一站式贸易检查站，而不是检查站林立，耗费人力物力。

　　可喜的是，“泰老缅经济走廊”已不只是停留于纸面上的美好蓝图，而是由多国政府机构、民营企业和智库切实推动的一个共建项目。

　　泰国中北部民营企业联盟为主力之一，纳黎萱大学为智囊团，到目前为止，泰国会议展览局为该项目提供了3百万泰铢资助，泰国文化经济交流协会出资50万泰铢，另有包括泰国国家石油公司、泰国银行在内的多家机构联合出资。

　　泰国文化经济交流协会会长张扬强调：“包括我本人在内的不少投资者十分看好这个经济走廊的创新举措，及其跨国延伸联通中国东盟的发展前景，我们希望用今日的共襄盛举共同为未来谱写华美篇章。”

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