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泰国投资促进委员会（以下简称“BOI”）在推动泰国迈向未来工业中心上有五大使命，坚信2024年将成为投资革命的一年，打造从上游到下游产业的价值链，抓住机遇，推动泰国成为新的工业中心，支持泰国的可持续发展。BOI秘书长纳立先生透露，BOI已制定了一项行动计划，重点在于5个重要领域的任务：1专注于五大战略产业，吸引积极投资，包括电动车（EV）、半导体、智慧电子、先进数位科技、绿色能源，将泰国打造为国际...
在高质量共建“一带一路”引领下，自2019年以来，中国已多次成为泰国蕞大外国直接投资（FDI）来源国。从传统的机械制造、汽车零配件，到电动车、新能源组件，中资在泰投资呈现出“量质齐升”的特点，泰国也成为中国企业走向东南亚的重要枢纽。泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立·特萨提拉沙长期与中国企业打交道，也是中企来泰投资热潮的见证者与推动者。在日前接受《环球时报》记者专访时，纳立称赞了“一带一路”倡...
8月26日，彭博新能源财经发布的年度《东南亚电动汽车展望（EVO）2024》报告显示，东南亚将成为全球电动汽车（EV）行业的下一个枢纽。报告显示，东南亚六个国家的电动汽车市场正在蓬勃发展。这项涵盖泰国、印度尼西亚、越南、马来西亚、新加坡和菲律宾的综合研究发现，电动汽车的普及率和本地制造力度都有显著提高。2023 年，东南亚地区乘用电动汽车销量增长了两倍多，达到惊人的 153,500 辆。这一增长主...
5月17日，在泰国投资促进委员会（BOI）主办的“BOI研讨会：电动汽车供应链”活动上，中国领先的汽车制造商——比亚迪、名爵、长城汽车、NETA、长安、广汽Aion和Omoda&Jaecoo首次齐聚一堂，展示他们在泰国电动汽车行业的蓝图，提出了在泰国国内采购零部件的计划，旨在将泰国制造商提升到全球供应链中心，并描绘了泰国全球电动汽车制造中心的新蓝图。▲BOI研讨会：电动汽车供应链”活动现场...
2023年中国成为全球头部大汽车出口国，电动汽车企业也纷纷开拓海外市场，拥有成熟汽车生产和销售体系的泰国，吸引着多家中国新能源车企纷至沓来，带动泰国电动汽车行业的蓬勃发展，为整个泰国汽车市场注入了新的活力。据中汽协统计，泰国已成为中国新能源汽车出口前三大国家之一。泰国政府于2022年3月出台电动汽车补贴政策，规定补贴范围是2022年—2025年在泰国生产或2022年—2023年出口到泰国的车辆，1...
中国车企投资浪潮席卷泰国，产业大量资金和海外就业岗位，刺激东部经济走廊（EEC）房地产租赁市场蓬勃发展，预计该地区GDP增速将达到3.2%的目标。据汉普顿酒店及公寓管理有限公司(HHR) 董事总经理佩尼塔·西帕苏万透露，公司提供长期租赁服务，客户群体多种多样，包括泰国本地人，外国工作者，曼谷及周边、EEC地区的短期项目团体。尤其是投资需求旺盛的春武里府、罗勇府，大批中国车企前来开设电动汽车工厂。2...
中大力德(002896)05月29日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者：按照中大年度规划，根据公司长期发展战略及实际经营需要，公司计划对外进行投资。公司将整合相关市场资源，进一步开拓海外市场，提升公司的海外知名度和影响力，提高公司的竞争力、盈利能力和抗风险能力，实现较好的经济效益和社会效益。公司将逐步探索国际合作，为赶超国际先进企业奠定良好的产...
金融界5月31日消息，有投资者在互动平台向兆龙互连提问：请问董秘，泰国工厂什么时候量产，泰国工厂主要生产什么产品，主要面对国内客户还是海外客户。 公司回答表示：为拓展市场及迅速推进生产，公司已在泰国租赁了厂房，目前正在积极推进设备安装、调试和生产线的布局等相关工作，同时，泰国子公司已签订《土地买卖协议》。产品包括数据电缆、工业电缆、高速电缆及其连接产品，未来面...
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