泰国交通部长公布了2017泰国政府于基础设施的投资计划，此计划有利于刺激国家经济并为人民创造信心，交通线路的延伸和新规划都将会带动该地区的旅游、房产等行业的房展。

　　泰国20年（2017-2036年）的战略框架内容分别包括：

　　1.（2017 -2021年）国家经济和社会发展（第12次）2.（2017 -2036年）泰国交通运输20年的发展战略3.（2015 - 2022年）泰国发展交通基础设施的计划

　　根据泰国交通基础设施于2015-2022年间的发展规划，多数考虑选择大型项目投资。其中不少项目是按照政府紧急颁布的政策快速开展实施的，这些项目都在2017年开始了实施，其中需要加快的关键项目总共有36个，还包括了2016年部分还未实施的项目。全部加起共有43个项目，总价值17699.92亿泰铢。

　　有不少童鞋会问：泰国交通运输的项目都进展到哪个阶段了呢？▼目前这些项目需要还包括了2016年仍未实施的项目，工程总造价会比以往高出很多，泰方一直在加快进程中，但有一点可以肯定的是，这些新交通轨道所经的地区将会带旺更多地区的发展。

　　总共有 4 列高铁快车（总造价7010亿泰铢）：

　　泰中高铁合作协议已于2011年9月4日在中国厦门一致签署正式签署，泰国内阁批准高速列车合同草案2.2版由曼谷 - 廊开（头部段路程 曼谷 - 呵叻）用款额度为1794.12亿泰铢，根据工程造价预期估算，决定对合同核准额度做出调整，从16.49亿泰铢增加到35亿泰铢。

　　预计在9月，待一切合同及施工细节通过EIA审核后，泰方表示一定会加快速度实施。其余轨道设计需等中方工程局的设计图完成后再落实时间，泰方表示在尽快落实工程细节之后，将会开始铁路2,3,4号路段的竞标承包。

　　日本有意修建曼谷 - 罗勇铁路轨道泰国经济事务副总理Somkid Jatusripitak先生表示，日本有兴趣投资曼谷 - 罗勇路段的高速列车，并希望成为股东之一，长期与泰国发展为战略伙伴关系。2017年9月11日至13日，日本将准备为泰国带来500名投资商人。

　　曼谷 - 清迈轨道，预计2017年完成因为需要有中央车站把高速列车轨道分开，所以日本方面提出建议把曼谷 - 清迈的路线使用Bang Sue为中央车站。确保了列车的安全性以及不改变原先泰国政府的列车规划路线和发展Bang Sue地区的城市规划方案。

　　至于与日本的合作和建设的合同正式签署日期需要等待日方之后的反馈。目前洽谈合作的项目包括在铁路建设中，日本将使用其新干线列车系统，此系统将用于以下两条轨道：1.曼谷 - 彭世洛； 2.彭世洛 - 清迈。

　　泰国通信部门听取了新投资者的反馈和民众的意见后，再次修改了列车方案，表示将将于6月初完成并提交审议，后期将由泰国通信部副秘书长公布曼谷 - 华欣高速列车项目路线的蕞新消息。

　　其中，春蓬 - 素叻他尼的铁路于2018年开始建设；华欣 - Prachuap 的铁路已定下承包商。

　　工程大约需要3年时间，预计将在2021年完成。由意大利工程集团负责建造，预计合同正式签署将在8月底前完成，列车轨道全长86公里，13个经停站，总造价102.39亿泰铢。意大利工程集团表示此次列车轨道不会开设交叉路口的红绿灯经停点，将会考虑建汽车专行道和人行天桥供车辆和行人通过，既节省了时间又保证了安全性。

　　素叻他尼 - 合艾 - 宋卡的铁路蕞新概况

　　Denchai-清莱的铁路施工将延迟

　　由于地理环境和天气变化多种因素影响，原计划连接Denchai和Phrae到清莱的铁路的建设将由原先的2017年推迟到2021年。因为这条铁路有部分轨道必须穿过森林和洼地，所以不得不经过认真仔细的考察后才可以进行规划和施工，但是，Denchai至清莱的列车轨道是一定会施工的，因为全国整体的列车轨道蓝图已经落实了，是不会更改的，所以大家不用担心哦。

　　泰国内阁批准了 Dao Phu - Ratburana紫线公里，审批工程使用金额额度为1011.12亿泰铢。为了减低轻轨站的建设费用，有关部门决定把维护中心规模简单化，预计此项目将于10月份开始准备项目的环境检测报告，并在2018年9月份前签署合同，于2018年底前开始施工，建设期6年，预计在2024年5月完工。

　　工程批额211亿泰铢，全长8公里。

　　据消息，泰国内阁批准总额超过15000亿泰铢。

　　的提议方案被蕞快提交到泰国内阁，对此，泰方表示将会减少了2个轻轨站点，并减少了约70亿泰铢的工程投资。而原本的轻轨路线由 Bang Khun Nern 开往 文化中心站变为Taling Chan - 文化中心，而红色轻轨线的工程估价与施工规划方案的提交与审批通过，全程共需要大约5至6年的时间，不少小伙伴想投资红色轻轨线的话，需要留意这条轻轨线的完工时间和其他概况哦。

　　（图：深红色与浅红色两条轻轨线的分布图）深红轻轨线年完工，浅红色轻轨线年完工。

　　通往郊区的浅红色轻轨：Bang Sue - Taling Chan，有消息表明此路线已正式完工，但还需等待系统安装，以及与正在建设中的深红线（Bang Sue - Rangsit）连接测试。预计两条轻轨线年底前正式开通使用。至于浅红色轻轨线的Taling Chan - Thonburi Siriraj路段将同样在2018年前完工，而Taling Chan - Salaya之间的路段预计将在2019年完成。

　　1. 摩托车道路 佛统府 - 七岩2.摩托车道路 合艾 - 泰国/马来西亚边境3.高速公路 Rama 3 - Daookon - 曼谷外环西路4.曼谷二级公路和E-W路段5.高速公路 卡图 - 巴东

　　（图：由佛统府 - 七岩的摩托车道路路线 - Daookon 高速公路预计2021年完工2017年6月6日，泰国内阁批准了Rama 3 - Daookon - 曼谷外环西路的高速公路建设方案。预计从2017年9月到2019年2月将开始18个月的征地雇用。 从2017年7月 - 10月将公开投标，高速路段施工时间为期39个月，从2017年12月至2021年3月。

　　1.开发的渡轮路线.泰方将大力开发连接泰国湾的渡轮码头。3. Laem Chabang码头为第三发展重点。

　　泰国头部条渡轮水上交通路线 芭堤雅 - 华欣 开通啦！

　　在2016年年底至2017年1月对芭提雅开往华欣的渡轮试运后，终于正式开通使用啦！在这期间渡轮一致受到游客们的好评哦。这次的渡轮项目为私人与泰国政府部门联合投资，泰方表示在泰国湾开发渡轮有以利于缓解交通压力和促进旅游业的发展。像春武里，泰国西部地区，碧差汶府，和班布里，Prachuabkirikhan等地都将进行水运交通的测试。

　　（图：Laem Chabang港口第三期施工概况）

　　从2015年开始计划建立18个服务区，施工时长6年

　　清孔运输中心将投资22亿泰铢建造泰国交通运输部已经对运输中心项目审批超过7.8亿泰铢的征收费用，为促进边境货物运输总投资了约22亿泰铢。此项目重要为了搭起泰国与老挝两国交通路线的主要桥梁，此次项目由泰方与私人企业联手合资打造。

　　该项目分为两个阶段，即头部阶段，改善货运码头容纳量，提升至每年可容纳27,000吨以上集装箱，每天可容纳超过6652吨货物。这个项目特点是，此项目由政府提供土地并在将来私人合资联手建造此项目，第二阶段是为Denchai-Chiang Rai列车轨道的到来做好准备工作。

　　经过陆路运输部门和私营部门的研讨后，为了提高自身的运输和物流能力，表示将对泰国17个地区开始客运站点的投资计划，前期将开始试建9个客运站点，其投资总额已超过180亿泰铢，（每个站点约6到10亿泰铢）。目前计划方案已通过的府有：清莱，Dha，廊开，姆达汉，萨开，达勒，北碧，宋卡和那拉提瓦。

　　3个关于空运的小报道：（投资金额110亿泰铢）：

　　1.扩大机场区域发展2.改善行李处理系统3.加强U-Tapao国际机场的维护

　　在未来的第二期计划，泰方表示希望在2035年前，实行第二期计划后可将机场容客量增至5800万人次。后期将会对甲米机场进行开发，表示将耗资68.92亿泰铢，开大时期为2018-2020年；孔敬机场方面，将投资25亿泰铢，预计将在2021年完成；洛坤机场将投资22.5亿泰铢；Dhlan机场投资额为13.16亿泰铢，预计项目建设时间为2019-2021年；Ubon Ratchathani机场投资额为1.14亿泰铢。

　　此外，内阁还批准了扩大建设机场大楼的投资预算，和航空公司人员专用的中心大楼，总造价约为14.02亿泰铢，施工时长将持续1,260天，预计将在9月前开始建设并将在2021年前完成。

　　为了给清迈的游客提供更便捷的交通，泰方决定该新机场建设区域距离清迈不得超过20公里，并且必须可以轻松连接上主干公路。目前，泰国政府对清迈的San Kamphaeng府和Babli的南奔府之间的两个联合区域开始初步的新机场规划，因为这片区域符合了新机场的必需条件，且还可以连接上一个高速公路，符合未来新机场的交通便捷条件，可以有效的保证人流量的增加。

　　曼谷一卡通项目（总投资10亿泰铢）

　　蜘蛛卡（一卡通）从10月1日开始使用，蜘蛛卡将适用于出入以下5个交通线： 蓝色线Bang Sue - Tao Pun，紫色线Bangyai - Bang Sue，轻轨线日正式推出后，蜘蛛卡是一步步在各个交通线年开始适用于机场快线；而紫线Bang Yai - Tao Pun，蓝线 Hua Lamphun - Bang Sue和轻轨线年开始逐渐开始使用该卡，但目前轻轨线并未全面开始使用蜘蛛卡，轻轨线中只有Chatuchak，Asok和Phayathai等常规站点开放使用。但可以肯定的是，所有轻轨站点将于明年三月份开始全面升级使用蜘蛛卡，因为一卡通的使用是非常重要的，它的使用可以给曼谷交通减少了很多的时间和人力。

　　有关公交通电子票方面，泰国部门已与合作方签署协议，预计将加快Cash Box和电子客票扫描仪的安装，租凭仪器总数2,600台。于今年9月30日之前将会安装好800台电子客票扫描仪，这台新型电子客票扫描仪可有效快速识别低保卡和蜘蛛卡，其余的1800台扫描仪将会在2018年内或更短的时间里完成安装工程。

　　通往泰国湾的渡轮项目（芭堤雅 - 华欣）

　　开发泰国湾渡轮码头项目（芭堤雅 - 华欣）

　　主力户型：Type A 一房一卫 25平米

　　公共设施：---50米奥林匹克标准泳池

　　---项目到地铁站之间的接驳服务

　　The Excel Hideaway 拉差达- 辉煌公寓总共有592个单位，3栋公寓楼，A栋和C栋（呈L形），B栋（呈U形）。 中心活动区域位于建筑物的正中，3栋公寓楼围绕着中间区域。

　　2，70%的尾款于2019年12月交房时才支付。

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