据日经网报道，随着多家中国汽车制造商进入泰国市场，中国汽车零部件制造商在泰国市场的数量增长两倍，使得泰国成为能够为其他亚洲市场提供零部件的基地。

　　日经网的报道称，超过 20 家中国汽车品牌已进入泰国市场。其中一些品牌已经开始在当地生产电动汽车，主要集中在东部经济走廊区域（Eastern Economic Corridor）。根据市场研究公司 MarkLines 提供的数据以及泰国政府及其他方面的信息，截至今年 3 月，中国企业在泰国汽车零部件行业投资的公司数量达到了 165 家，是 2017 年底的三倍多。

　　日经网援引中国商务部的数据报道称，中国企业在东南亚（包括泰国）设立的公司数量在 2023 年已超过 7000 家，并且这一数字还在持续增长。当年，中国在东南亚的直接投资总额超过 250 亿美元，创下历史新高。

　　这一趋势预计将会持续下去。4 月中旬，生产底盘及其他汽车零部件的宁波拓普集团宣布，其拟在泰国投资不超过 3 亿美元建设一家工厂。该公司表示，此举将有助于其获得更多订单，并为重要的外国客户提供更有力的支持。

　　日本汽车制造商于 20 世纪 60 年代开始在泰国全面开展生产活动，在当地拥有规模庞大的供应商网络，数量已增长至约 1400 家。许多日本汽车制造商与当地企业建立了合资企业，从而形成了纵向整合的产业金字塔结构，而中国的汽车制造商则正试图建立自己的供应链网络。

　　丰田汽车、本田汽车以及其他日本汽车制造商在泰国新车市场的总份额超过 70%，但在来自中国企业的竞争压力下，他们的领先优势正在逐渐缩小。

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