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泰国基础设施投资政策速览:2027财年预算与产业机遇

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泰国基础设施投资政策速览:2027财年预算与产业机遇

7月4日,泰国副总理兼财政部部长艾尼提在参加活动时表示,虽然2027财年预算中投资支出比例有所减少,但政府将通过预算外投资的方式来增加资金,以减轻政府直接举债的压力,继续推动将今年定为"投资年"的重要政策。

对于关注东南亚制造业布局的企业而言,这一政策动向值得深入了解。本文梳理泰国蕞新基础设施投资政策的核心要点,供正在评估海外选址的企业参考。

一、投资支出比例下降≠投入减少:透明度提升的信号

艾尼提指出,虽然预算投资比例看起来比以往低,但这是因为当前国家预算有限,更重要的是,政府想提升透明度,把以往隐藏在项目中的经常性支出明确列出,使得经常性预算比例上升,而投资预算比例则在数字上显得下降。

不过,政府将通过公共和私营部门来增加整体投资资金,包括带动2700亿公共部门的投资进入经济体系,并认真推进相关政策。这意味着,尽管账面数字有所变化,但泰国在基础设施领域的实际投入力度并未减弱。

二、三大预算外资金渠道:政府如何加码投资

艾尼提表示,政府将通过预算外投资的方式来增加资金,具体包括三大渠道:

公私合作(PPP)

引入私营部门资金,共同参与基础设施建设,分担政府财政压力。

泰国未来基础设施基金

通过市场化运作的基础设施基金,为重点项目提供长期资金支持。

吸引外国直接投资

通过投资优惠政策,将外资引入泰国基础设施和产业项目。

三、泰国投资快走廊:9千亿至1万亿泰铢的投资目标

艾尼提进一步表示,泰国投资促进委员会已设定通过"泰国投资快车道"(Thailand Fast Pass)项目吸引实际投资达9千亿至1万亿泰铢的目标,以此刺激泰国经济和提升国家长期竞争力。

实现该目标的关键策略是"转型",如要求获得投资促进的企业在今年内必须实际投入至少20%的资金。这一要求旨在确保投资承诺落到实处,避免"签约不落地"的现象,真正形成产业产能。

四、技能桥梁项目:技术转移与劳动力培养并重

政府还将重点关注"技能桥梁"(Skill Bridge)项目,以促进技术转移并培养泰国劳动力,适应新产业需求。这一项目体现了泰国在吸引外来投资的同时,注重通过技术转移提升本国劳动力素质,逐步从劳动密集型向技术密集型产业转型。

五、安美德春武里工业城:泰国东部经济走廊的旗舰园区

值得一提的是,安美德春武里工业城是安美德集团的旗舰工业城,创立于1989年,园区占地4300公顷,位于泰国东部经济走廊核心区域,距曼谷57公里,距素万那普国际机场42公里。

园区基础设施完善,配备酒店、商场、金融街、医院、各类学校、高级球场、公寓、一站式服务中心等城市配套,在泰国经济发展中具有重要地位。园区还建有设备完善的安美德数据中心,可为入驻企业提供安全的数据中心服务,并支持客户在所有区域自建数据中心。

六、思考与借鉴:中泰园区政策的异同

从泰国此次政策调整可以看出,东南亚国家正在通过更加灵活的资金渠道和更严格的落地要求,来确保基础设施投资的实际效果。这与珠海高新区近年来推出的"拿地即开工"、"标准地"出让、高效审批服务等改革举措异曲同工——核心目标都是提升投资落地效率,降低企业综合成本。

对制造业企业而言,无论是选择泰国还是珠海高新区,关键还是要看当地的产业配套、政策稳定性、劳动力素质和综合成本。珠海高新区作为大湾区核心区,一类工业用地基准地价约43万元/亩,叠加"七通一平"高标准配套和各类产业扶持政策,在综合成本方面依然具有显著优势。

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