比亚迪泰国罗勇府WHA工业园整车工厂是比亚迪首个海外乘用车生产基地，于2024年7月正式投产，设计年产能15万辆。两年来，工厂已实现BYD DOLPHIN、BYD ATTO 3、BYD SEAL 5 DM-i、BYD SEALION 5 DM-i及BYD SEALION 6 DM-i五款车型本地化生产。

五款车型全部获得泰国工业联合会FTI颁发的Made in Thailand（MiT）认证，工厂累计创造超过5000个就业岗位，泰籍员工占比约93%，本地零部件采购比例达到50%，持续带动泰国汽车产业链协同发展。

此次交付的第13万辆新能源汽车为BYD SEALION 5 DM-i，车主为电影《给阿嬷的情书》主演阿嬷饰演者乌萨·森坎。这不仅见证了比亚迪累计交付突破13万辆的重要时刻，也反映出新能源汽车正获得越来越多泰国消费者的认可。

活动当天，比亚迪正式宣布泰国知名演员邝玲玲（Lingling Sirilak Kwong）担任BYD SEALION 5 DM-i车型代言人。作为深受泰国年轻消费者喜爱的公众人物，邝玲玲积极、自信、充满活力的形象，与该车年轻、智能、环保的产品定位高度契合。

BYD SEALION 5 DM-i Standard版预售价同步公布，定位紧凑型SUV，将以亲民价格切入泰国主流消费市场，进一步丰富比亚迪在泰产品矩阵。

未来，比亚迪将继续深化本地布局，携手产业伙伴共同推动泰国新能源汽车产业发展。除整车工厂外，比亚迪还在泰国布局了电池组装、零部件配套等产业链环节，并积极响应泰国EV3.5新政，将更多车型纳入本地化生产体系。

比亚迪13万辆的累计交付是2026年泰国新能源车市格局变化的一个缩影。1月，中国品牌在泰国以47.34%的市占率历史性反超日系，但2月又回落至11.6%，过山车般的行情背后是本地化产能的卡位战。

目前，比亚迪、长安、长城、上汽、广汽埃安、奇瑞等中国主流车企均已在泰国设厂7家中资车企合计规划产能约55万辆，几乎覆盖泰国全年乘用车市场总量。

从竞争态势看，泰国政府EV3.5新政为本地化设厂的中资车企提供了清晰的护城河。比亚迪罗勇工厂两年累计交付13万辆、本地化率超50%的成绩，已成为中国新能源车企出海泰国的标杆样本。

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