当地时间5月16日，长安汽车在泰国罗勇府举行了罗勇工厂的投产仪式，这标志着长安汽车首个海外整车新能源汽车工厂正式启用，同时也是重庆首个海外新能源整车基地。

　　罗勇工厂是长安汽车海外战略的重要组成部分，该工厂于2023年11月8日奠基，总投资约100亿泰铢，占地面积约300公顷。工厂内部集成了焊接、涂装、总装、发动机和电池等智能化车间，并广泛采用光伏发电、雨水回收、循环风、虚拟仿真和数字底座等先进技术。关键质量控制工位的自动化率高达90%，单车能耗降低了20%。

　　作为长安汽车全球化进程中的关键环节，罗勇工厂不仅承担着整车生产的任务，更肩负着推动公司全球化的使命。通过落地实践长安海外CPS精益制造体系、CAPDS全球研发流程和CA-PLS投产体系流程，罗勇工厂有望实现“国内国际双循环互促”的供应链新范式，助推全球工厂标准体系的推广，加速长安汽车在“一带一路”地区的产能布局。

　　罗勇工厂的战略定位是长安汽车在东盟市场的区域中心。一期项目设计年产能为10万辆，二期项目将提升至20万辆。该工厂主要面向东南亚市场，承担新能源汽车生产、组装及电池组装任务，产品将出口至东盟、澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵市场，以及东盟内的左舵市场。将来，长安、深蓝和阿维塔三大品牌车型均计划在罗勇工厂投产。

　　长安汽车以“大单品”策略为核心，已在泰国市场推出深蓝S07、E07和阿维塔11等多款产品。未来三年，长安汽车将陆续投放12款新能源产品，覆盖纯电、增程等不同技术领域，以满足全球消费者多样化的需求。

　　接下来，长安将在罗勇建立泰国备件仓库，实现用户订单24小时送达；通过AI赋能车控、维保、电池监控和远程诊断等功能；同时推动当地产业链供应链的发展，预计将带动上下游3万多个就业岗位。此外，长安还将加快AI及组合辅助驾驶等技术在当地的迭代和应用，并布局飞行汽车、人形机器人等产业。

　　根据长安汽车董事长朱华荣透露，长安汽车的目标是到2030年全球销量突破500万辆，智能网联新能源汽车销量突破300万辆。长安汽车正以实际行动迈向产业出海，开启从“产品出口”到“产业出海”的新篇章。

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