近期，亿欧汽车研究院正在撰写《2025新能源智能汽车产业链出海报告-“一带一路”篇》，报告中针对泰国的宏观市场环境情况，利用PEST模型分析，从政治、经济、社会、技术四个维度分析泰国作为汽车产业出海目的地的优势与特征。

　　在中国新能源智能汽车产业链积极出海寻找新的业绩增长点的背景下，泰国在东南亚地区以及“一带一路”国家当中工业制造能力位于前列，2023年汽车产量超过180万辆，泰国的汽车市场规模中等，非常适合作为产业链企业出海的首要目的地之一。

　　• 政策支持：泰国政府将新能源汽车视为实现绿色经济转型的核心领域，目标到2030年新能源汽车占汽车总销量的30%。同时推出购车补贴、减免进口关税和消费税等措施。

　　• 自贸优势：泰国与东盟国家、澳大利亚及新西兰等签署自贸协定，可以作为中间平台将产品出口至欧美市场，存在独特的自贸优势。

　　• 政策稳定性：泰国国情较为稳定，不断推出能源转型以及新能源汽车相关产业政策，但需关注补贴及相关政策落地是否可持续；同时严格的本地化生产要求可能增加产业链企业初期的投资压力。

　　• 经济增长与市场潜力：泰国是东南亚重要的经济体，汽车市场千人保有量从2010年的170辆增长至2022年的290辆；但在2024年泰国汽车市场小幅下滑，主要原因为泰国宏观经济疲软，家庭负债率较高，导致汽车消费降低。

　　• 产业链与成本优势：泰国是东南亚地区蕞大的汽车生产国，拥有成熟的汽车产业链和高素质劳动力；部分中国企业（宁德时代、国轩高科、比亚迪等）已在当地建厂，形成产业集群；泰国拥有镍资源，电池生产成本较低，但当地电动车的售价高于燃油车，预计泰国的电动车本地化生产达成规模后，售价会降低，可触达更多消费人群。

　　• 消费者接受度：消费者对电动车的接受度较高，泰国的新能源汽车同比销量快速增长，但由于电动汽车价格较高，且泰国人均国民总收入中等，电动车的实际受众偏窄。总体上泰国的汽车电动化趋势较为稳定与显著。

　　• 社会分层：现电动车的受众主要为中高收入群体，主要原因为电动车的价格略高于燃油车。随着经济发展与收入的提升，中产阶级群体的扩大将会支撑泰国新能源汽车销量的上升。

　　• 本土技术基础：泰国在汽车制造领域有技术积累和丰富的经验，同时智能充电技术发展迅速，将提高充电效率和补能便捷性；本土电池技术较弱，主要依靠成熟企业通过投资建厂，共同研发等方式输入技术。

　　• 技术接纳能力：为完成政策目标和能源转型，泰国有充足的动力和兴趣引入新能源智能汽车产业链，并正在积极开展技术交流与合作，适合产业链相关企业在当地开展业务。

　　下表为部分在泰国建设产能的中国新能源智能汽车产业链企业：

　　泰国地处东南亚地区的核心地带，拥有超过40个港口和丰富的国际航线。同时，泰国的基础设施较为完善，高速公路和港口十分便利，能源供应充足、稳定。在泰国将新能源汽车视为实现绿色经济转型核心领域的前提下，推出诸多购车补贴、进口关税减免等措施，泰国预计将会有比较稳定的政治营商环境和新能源汽车相关政策。

　　此外，泰国与东盟国家、澳大利亚及新西兰等签署了自贸协定，可以作为中间平台将产品生产并出口至欧美市场，从而规避潜在的高关税政策或其他惩罚性措施。但仍需注意的是，有意设立高关税的相关国家也有可能向从泰国进口的商品设立额外关税的情况。

　　综合来看，泰国具备诸多成为中国新能源智能汽车产业链出海首要目的地的优点，有利于相关产业链产能在泰国落地，并且泰国十分适合作为其他国家进口新能源汽车的来源地。主要看重泰国在汽车产业链及对外出口的优势，产业链企业在泰国当地建厂并生产，进而作为出口地向其他市场出口新能源智能汽车。

　　以下为《2025中国新能源智能汽车产业链出海目标市场研究报告-”一带一路“篇》的框架和展示内容

　　报告分为五部分：”一带一路“政策简要解读、中国新能源智能汽车市场及出口情况、中国新能源智能汽车产业链出海”一带一路“目标市场分析、中国新能源智能汽车产业链出海”一带一路“市场的趋势与策略、中国新能源智能汽车产业链出海”一带一路“市场案例解读。

　　头部部分：分析和阐述”一带一路“的发展与历史沿革，并根据官网渠道的数据和信息，展示我国与”一带一路“沿线国家贸易、投资情况。

　　第二部分：分析中国新能源智能汽车市场及出口情况，分动力类型分析相关数据。同时聚焦产业链近年来的出海情况和发展情况，从国际角度评估中国汽车供应链的发展情况。

　　第三部分：系统性地对”一带一路“目标市场进行市场分析。首先阐述和定义”一带一路“目标市场所包含的国家，假设主机厂和供应商优先考虑出海汽车市场规模较大，拥有良好的汽车工业基础的国家，初步筛选出符合条件的目标市场国家或地区；再利用PEST模型综合分析出海目标地区的宏观环境；蕞后计算相应的出海市场空间。

　　第四部分：针对性地总结和分析中国新能源智能汽车产业链出海”一带一路“市场的趋势和策略，为相应的出海企业和投资人参考。

　　第五部分：分析主机厂以及供应商的出海案例，从出海目标地区选择、出海战略等方面综合分析和解读。

　　以上内容节选自亿欧汽车研究院目前正在撰写的报告《2025新能源智能汽车产业链出海报告-“一带一路”篇》，报告将于2025年3月在亿欧官网发布，敬请关注。

　　亿欧汽车研究院诚邀中国新能源智能汽车产业链相关企业、行业专家、研究机构等参与其中，共同探讨相关产业链出海的问题。更多报告信息交流与合作，可联系报告作者陈昊南（）。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

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